ມີຫຼາຍວິທີໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູ! ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງບໍ?

01 ການຄວບຄຸມ ແລະ ການປັບປະລິມານອາຍແກັສ

80% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງອາກາດອັດແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການໃຊ້ພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູປະເພດຕ່າງໆ, ຄວນເລືອກລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະສິດທິພາບ. ສະພາບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດເຕັມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຄືກັນກັບການໃຊ້ອາກາດ.

ຕົວຢ່າງ, ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການເລືອກອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງຂອງກ່ອງເກຍຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG. ອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຄວາມດັນຈະເພີ່ມການໄຫຼ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກມັນສ້າງລະບົບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເຊັ່ນ: ການຖ່າຍທອດແບບນິວເມຕິກ, ການຕ້ານການເປັນນ້ຳກ້ອນ ແລະ ການແຂງຕົວ, ແລະອື່ນໆ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການໄຫຼຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ແມ່ນປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG. ມີລະບົບປັບສອງປະເພດຫຼັກຄື:

1. ປັບປະລິມານອາຍແກັສໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼືຄວບຄຸມວາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມການປ່ຽນແປງຄວາມດັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການປັບປະລິມານອາຍແກັສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມດັນເລັກນ້ອຍ (0.1 ຫາ 0.5 ບາ), ຂະໜາດຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍໜ້າທີ່ຂະຫຍາຍຂອງລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໄວຂອງມັນ.

2. ການປັບການໂຫຼດ ແລະ ການຫຼຸດນ້ຳໜັກແມ່ນລະບົບການປັບທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນລະຫວ່າງສອງລະບົບກໍ່ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ວິທີການຄວບຄຸມແມ່ນການຕັດການໄຫຼ (ຫຼຸດນ້ຳໜັກ) ຢ່າງສົມບູນທີ່ຄວາມດັນສູງ, ແລະ ສືບຕໍ່ການໄຫຼ (ໂຫຼດ) ເມື່ອຄວາມດັນຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າຕໍ່າສຸດ. ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຳນວນຮອບວຽນການໂຫຼດ/ຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ອະນຸຍາດຕໍ່ໜ່ວຍເວລາ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນລະດັບ 0.3 ຫາ 1 ບາ.

02 ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການປັບປະລິມານອາກາດ

2.1 ຫຼັກການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບບວກ (ວາວບັນເທົາຄວາມດັນ)

ວິທີການຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນ: ປ່ອຍຄວາມກົດດັນສ່ວນເກີນອອກສູ່ບັນຍາກາດ. ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງວາວບັນເທົາຄວາມກົດດັນແມ່ນການໃຊ້ການໂຫຼດສະປິງ, ແລະແຮງດຶງອອກຂອງສະປິງຈະກຳນົດຄວາມກົດດັນສຸດທ້າຍ. ວາວບັນເທົາຄວາມກົດດັນມັກຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວາວ servo ທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມດັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ. ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມດັນ, ວາວ servo ຍັງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນວາວລະບາຍຄວາມກົດດັນໄດ້, ແຕ່ວາວລະບາຍຄວາມກົດດັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເພາະວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມດັນກັບຄືນເຕັມທີ່. ມີວິທີແກ້ໄຂສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູຂະໜາດນ້ອຍ. ວາວປະເພດນີ້ຖືກເປີດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອລະບາຍເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູ, ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມດັນກັບຄືນຂອງຄວາມດັນບັນຍາກາດ. ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງວິທີການນີ້ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

2.2 ການປັບທາງອ້ອມ

ໂດຍຫຼັກການແລ້ວ, ການປັບ bypass ແລະວາວບັນເທົາຄວາມດັນມີໜ້າທີ່ດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າອາກາດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກຄວາມດັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ ແລະ ກັບຄືນສູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG. ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຂະບວນການອັດອາກາດສະກູ OSG, ແລະອາຍແກັສບໍ່ຄວນຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດໂດຍກົງ. , ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແພງເກີນໄປ.

2.3 ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ

ການຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼ, ເຊິ່ງແມ່ນການສ້າງຄວາມດັນຕໍ່າຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າ, ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG, ແລະໃຊ້ມັນສຳລັບລະດັບການປັບທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູສີດນ້ຳ OSG ຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ ແລະສາມາດປັບໄດ້ສູງສຸດ 10%. ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ, ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານຂ້ອນຂ້າງສູງ.

2.4 ວາວລະບາຍຄວາມດັນທີ່ມີທໍ່ເຂົ້າແບບມິເຕີ

ນີ້ແມ່ນວິທີການປັບທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຂອບເຂດການປັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (0 ຫາ 100%), ແລະ ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ. ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ (ການໄຫຼສູນ) ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແມ່ນພຽງແຕ່ 15 ຫາ 20% ຂອງການໂຫຼດເຕັມ. ເມື່ອວາວດູດຖືກປິດ, ຮູນ້ອຍໆຈະເຫຼືອ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຈະຖືກເປີດເພື່ອປ່ອຍອາກາດອອກຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG. ໜ່ວຍຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສູນຍາກາດທາງເຂົ້າ ແລະ ຄວາມດັນກັບຄືນຕໍ່າ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ການປ່ອຍຄວາມດັນຄວນຈະໄວ ແລະ ປະລິມານທີ່ປ່ອຍອອກມາຄວນຈະນ້ອຍ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນຈາກການໂຫຼດເຕັມໄປເປັນບໍ່ມີການໂຫຼດ. ລະບົບຕ້ອງການປະລິມານຂອງລະບົບ (ຕົວສະສົມ), ຂະໜາດຂອງມັນຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງການຍົກ ແລະ ການໂຫຼດ, ແລະ ຈຳນວນຮອບວຽນທີ່ອະນຸຍາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ທີ່ມີກຳລັງໜ້ອຍກວ່າ 5-10kW ມັກຈະຖືກປັບໂດຍວິທີເປີດ/ປິດ. ເມື່ອຄວາມດັນຮອດຂີດຈຳກັດສູງສຸດ, ມໍເຕີຈະຢຸດສະນິດ; ເມື່ອຄວາມດັນຕ່ຳກວ່າຂີດຈຳກັດຕ່ຳ, ມໍເຕີຈະເລີ່ມໃໝ່. ວິທີການນີ້ຕ້ອງການປະລິມານລະບົບຫຼາຍ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຫຼາຍລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນມໍເຕີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການປັບທີ່ມີປະສິດທິພາບເມື່ອມີການເລີ່ມຕົ້ນໜ້ອຍລົງຕໍ່ໜ່ວຍເວລາ.

2.5 ການປັບຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ, ກັງຫັນ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມຄວາມຖີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມການໄຫຼ. ມັນເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຮັກສາຄວາມດັນອອກໃຫ້ຄົງທີ່. ຂອບເຂດການປັບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG, ແຕ່ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູສີດນ້ຳ OSG ມີຂອບເຂດການປັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ໃນລະດັບການໂຫຼດຕ່ຳ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມດັນມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ໂດຍມີ ຫຼື ບໍ່ມີການຈຳກັດການຮັບອາກາດ.

ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຄວາມໄວສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນໂອກາດທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ ແລະ ຮັກສາອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໃຫ້ຄົງທີ່ພາຍໃນຂອບເຂດການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີໄຟຟ້າແບບອິນດັກຊັນທຳມະດາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມໄວດ້ວຍຕົວແປງຄວາມຖີ່, ວັດແທກຄວາມດັນຂອງລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ສັນຍານຄວາມດັນຄວບຄຸມຕົວແປງຄວາມຖີ່ຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາຍແກັສຂອງອາກາດສະກູປັບຕົວເຂົ້າກັບການບໍລິໂພກອາກາດໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ລະບົບສາມາດຮັກສາໄວ້ທີ່ ±0.1 ບາ.

2.6 ການປັບຮູລະບາຍອາຍພິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ການຍ້າຍຕົວຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການຍ້າຍຕຳແໜ່ງຂອງຮູລະບາຍອາກາດໄປທາງປາຍທໍ່ຮັບລົມຕາມຄວາມຍາວຂອງທໍ່. ວິທີການນີ້ຕ້ອງການການໃຊ້ພະລັງງານສູງໃນການໂຫຼດບາງສ່ວນ ແລະ ເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກ.

2.7 ການຖອດປ່ຽງດູດ

ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຂອງລູກສູບສາມາດບັງຄັບວາວດູດໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເປີດສຳລັບການລະບາຍອອກໄດ້. ເມື່ອຕຳແໜ່ງຂອງລູກສູບປ່ຽນແປງ, ອາກາດຈະເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໜ້ອຍກວ່າ 10% ຂອງພະລັງງານຂອງເພົາທີ່ມີກຳລັງເຕັມ. ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສອງໜ້າທີ່, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນການລະບາຍອອກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ແລະ ຖັງໜຶ່ງຈະຖືກດຸ່ນດ່ຽງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ປະລິມານອາຍແກັສສາມາດຕອບສະໜອງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ດີຂຶ້ນ. ວິທີການລະບາຍອອກບາງສ່ວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຂອງກະແສຂະບວນການ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວາວສາມາດເປີດໄດ້ເມື່ອລູກສູບຢູ່ໃນຈັງຫວະບາງສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມປະລິມານອາຍແກັສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

2.8 ປະລິມານການເກັບກູ້

ໂດຍການປ່ຽນປະລິມານຊ່ອງຫວ່າງໃນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູລູກສູບ OSG, ລະດັບການຕື່ມຂອງກະບອກສູບຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາຍແກັສຫຼຸດລົງ, ແລະປະລິມານຊ່ອງຫວ່າງຍັງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ.

2.9 ການໂຫຼດ-ການຍົກ-ການປິດ

ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 5kW, ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີລະດັບການປັບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການສູນເສຍຕ່ຳ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນການລວມກັນຂອງການປັບເປີດ/ປິດ ແລະ ລະບົບການຍົກຂອງອາກາດຕ່າງໆ. ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບຍ້າຍທາງບວກ, ຫຼັກການຄວບຄຸມທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ "ຜະລິດອາກາດ"/"ບໍ່ມີອາກາດຜະລິດ" (ໂຫຼດ/ປ່ອຍ), ເມື່ອຕ້ອງການອາກາດ, ສັນຍານຈະຖືກສົ່ງໄປຫາວາວໂຊລີນອຍ, ເຊິ່ງຈະນຳພາວາວດູດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແບບສະກູໃຫ້ໄປຮອດຕຳແໜ່ງເປີດເຕັມທີ່. ວາວດູດແມ່ນເປີດເຕັມທີ່ (ໂຫຼດ) ຫຼື ປິດເຕັມທີ່ (ບໍ່ໂຫຼດ), ໂດຍບໍ່ມີຕຳແໜ່ງກາງ.

ວິທີການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມແມ່ນການຕິດຕັ້ງສະວິດຄວາມດັນໃນລະບົບອາກາດບີບອັດ. ສະວິດມີສອງຄ່າທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້, ອັນໜຶ່ງແມ່ນຄວາມດັນຕໍ່າສຸດ (ການໂຫຼດ) ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຄວາມດັນສູງສຸດ (ການປົດອອກ). ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຕັ້ງໄວ້, ຕົວຢ່າງ 0.5bar. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການອາກາດມີໜ້ອຍ, ຫຼືບໍ່ຕ້ອງການເລີຍ, ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ (ການຢຸດເຮັດວຽກ), ແລະໄລຍະເວລາການຢຸດເຮັດວຽກແມ່ນຖືກຕັ້ງໂດຍຕົວສົ່ງຕໍ່ເວລາ (ຕົວຢ່າງ, ຕັ້ງເປັນ 20 ນາທີ). ຫຼັງຈາກເວລາທີ່ຕັ້ງໄວ້, ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຈະຢຸດແລະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນອີກຈົນກວ່າຄວາມດັນຈະຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າຕໍ່າສຸດ. ນີ້ແມ່ນວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງການຄວບຄຸມທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ສະຫງົບສຸກ ແລະປະຈຸບັນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຂະໜາດນ້ອຍ.

ລະບົບແບບດັ້ງເດີມນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາຕື່ມອີກເພື່ອທົດແທນສະວິດຄວາມດັນດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນແບບອະນາລັອກ ແລະ ລະບົບປັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໄວ. ພ້ອມກັບລະບົບຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຄວາມດັນຈະຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນໃນລະບົບໄດ້ທຸກເວລາ. ລະບົບຈະເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດວາວດູດ. ການຄວບຄຸມທີ່ໄວ ແລະ ລະອຽດສາມາດບັນລຸໄດ້ພາຍໃນ ±0.2bar. ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອາກາດ, ຄວາມດັນຈະຄົງທີ່ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີແຮງດັນ (ເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກ). ຄວາມຍາວຂອງຮອບວຽນການເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກສາມາດກຳນົດໄດ້ຕາມຈຳນວນຄັ້ງຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດທີ່ມໍເຕີສາມາດທົນໄດ້ໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຍ້ອນວ່າລະບົບສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຈະຢຸດ ຫຼື ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກຕາມແນວໂນ້ມຂອງການໃຊ້ອາກາດ.

03 ສະຫຼຸບ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ແຕ່ລະເຄື່ອງມີວິທີການປະລິມານອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມັນອີງໃສ່ປະລິມານອາກາດຂອງຜູ້ໃຊ້. ໜ່ວຍອັດອາກາດສະກູ OSG ແມ່ນອີງໃສ່ວິທີການຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດ ແລະ ການປັບຂອງຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະລິມານອາກາດທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍັງໃຊ້ຫຼັກການປັບປຸງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ; ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກພາລາມິເຕີຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼ, ເພື່ອຕອບສະໜອງການນຳໃຊ້ໃນໂອກາດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ OSG.