ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບອາກາດອັດ

ລະບົບອາກາດອັດ, ໃນຄວາມໝາຍແຄບ, ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນແຫຼ່ງອາກາດ, ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງແຫຼ່ງອາກາດ ແລະ ທໍ່ສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນຄວາມໝາຍກວ້າງ, ສ່ວນປະກອບຊ່ວຍຂອງນິວເມຕິກ, ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ, ສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມນິວເມຕິກ, ສ່ວນປະກອບສູນຍາກາດ, ແລະອື່ນໆ ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນໝວດໝູ່ຂອງລະບົບອາກາດອັດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ອຸປະກອນຂອງສະຖານີເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນລະບົບອາກາດອັດໃນຄວາມໝາຍແຄບ. ຮູບຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງແຜນວາດການໄຫຼຂອງລະບົບອາກາດອັດທົ່ວໄປ:

ອຸປະກອນແຫຼ່ງອາກາດ (ເຄື່ອງອັດອາກາດ) ດູດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ບີບອັດອາກາດໃນສະພາບທຳມະຊາດໃຫ້ເປັນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ນ້ຳມັນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຜ່ານອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ.

ອາກາດໃນທຳມະຊາດປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສຕ່າງໆ (O₂, N₂, CO₂… ແລະອື່ນໆ), ແລະ ໄອນ້ຳກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນນັ້ນ. ອາກາດທີ່ມີໄອນ້ຳຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນເອີ້ນວ່າອາກາດຊຸ່ມ, ແລະ ອາກາດທີ່ບໍ່ມີໄອນ້ຳຢູ່ໃນນັ້ນເອີ້ນວ່າອາກາດແຫ້ງ. ອາກາດອ້ອມຮອບຕົວເຮົາແມ່ນອາກາດຊຸ່ມ, ສະນັ້ນສື່ກາງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນອາກາດຊຸ່ມຕາມທຳມະຊາດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າປະລິມານໄອນ້ຳໃນອາກາດຊຸ່ມຈະຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແຕ່ປະລິມານຂອງມັນມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງອາກາດຊຸ່ມ. ໃນລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດແບບບີບອັດ, ການເຮັດໃຫ້ອາກາດບີບອັດແຫ້ງແມ່ນໜຶ່ງໃນເນື້ອໃນຫຼັກ.

ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ, ປະລິມານໄອນ້ຳໃນອາກາດຊຸ່ມ (ນັ້ນຄື ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໄອນ້ຳ) ແມ່ນມີຈຳກັດ. ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ເມື່ອປະລິມານໄອນ້ຳທີ່ມີຢູ່ຮອດປະລິມານສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ອາກາດຊຸ່ມໃນເວລານີ້ເອີ້ນວ່າອາກາດອີ່ມຕົວ. ອາກາດຊຸ່ມທີ່ບໍ່ມີປະລິມານໄອນ້ຳສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເອີ້ນວ່າອາກາດບໍ່ອີ່ມຕົວ.

ໃນເວລາທີ່ອາກາດທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວກາຍເປັນອາກາດອີ່ມຕົວ, ຢອດນ້ຳທີ່ເປັນຂອງແຫຼວຈະກັ່ນຕົວໃນອາກາດຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ການກັ່ນຕົວ". ການກັ່ນຕົວເປັນເລື່ອງທຳມະດາ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດສູງໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຢອດນ້ຳຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງທໍ່ນ້ຳ. ໃນຕອນເຊົ້າລະດູໜາວ, ຢອດນ້ຳຈະປາກົດຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເຮັດໃຫ້ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນເຢັນລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜົນໄດ້ຮັບ Lu.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອຸນຫະພູມທີ່ອາກາດທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວຮອດຈຸດອີ່ມຕົວເອີ້ນວ່າຈຸດນ້ຳຄ້າງເມື່ອຄວາມກົດດັນບາງສ່ວນຂອງໄອນ້ຳຖືກຮັກສາໄວ້ຄົງທີ່ (ນັ້ນຄືປະລິມານນ້ຳຢ່າງແທ້ຈິງຈະຖືກຮັກສາໄວ້ຄົງທີ່). ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງ, ຈະມີການ “ກັ່ນຕົວ”.

ຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງອາກາດຊຸ່ມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະລິມານຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດຊຸ່ມອີກດ້ວຍ. ຈຸດນ້ຳຄ້າງສູງທີ່ມີປະລິມານນ້ຳຫຼາຍ, ແລະຈຸດນ້ຳຄ້າງຕ່ຳທີ່ມີປະລິມານນ້ຳຕ່ຳ.

ອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງມີປະໂຫຍດສຳຄັນໃນວິສະວະກຳເຄື່ອງອັດອາກາດ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມທາງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕໍ່າເກີນໄປ, ສ່ວນປະສົມນ້ຳມັນ-ອາຍແກັສຈະກັ່ນຕົວຍ້ອນອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນຖັງນ້ຳມັນ-ອາຍແກັສ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນມີນ້ຳຢູ່ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມທາງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕ້ອງຖືກອອກແບບບໍ່ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນບາງສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ຈຸດນ້ຳຄ້າງໃນບັນຍາກາດແມ່ນອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈຸດນ້ຳຄ້າງໃນຄວາມກົດດັນໝາຍເຖິງອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນ.

ຄວາມສຳພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງຄວາມກົດດັນ ແລະ ຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງຄວາມກົດດັນປົກກະຕິແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ. ພາຍໃຕ້ຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງຄວາມກົດດັນດຽວກັນ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຈຸດນ້ຳຄ້າງຂອງຄວາມກົດດັນປົກກະຕິທີ່ສອດຄ້ອງກັນກໍ່ຈະຕ່ຳລົງ.

ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດອອກມາຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເປື້ອນ. ມົນລະພິດຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ນ້ຳ (ຢອດນ້ຳແຫຼວ, ໝອກນ້ຳ ແລະ ອາຍນ້ຳທີ່ເປັນອາຍແກັສ), ໝອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫຼືອ (ຢອດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍນ້ຳມັນ), ສິ່ງເຈືອປົນແຂງ (ຂີ້ຕົມສະໜິມ, ຜົງໂລຫະ, ເມັດຢາງລະອຽດ, ອະນຸພາກນ້ຳມັນດິບ ແລະ ວັດສະດຸກອງ, ຜົງລະອຽດຂອງວັດສະດຸປະທັບຕາ, ແລະອື່ນໆ), ສິ່ງເຈືອປົນທາງເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນອື່ນໆ.

ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຊຸດໂຊມລົງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງ, ພລາສຕິກ, ແລະວັດສະດຸປະທັບຕາເສື່ອມສະພາບ, ເຮັດໃຫ້ວາວເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ ແລະທໍ່ເກີດສະໜິມ ແລະກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຕິດ ຫຼືສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບນິວເມຕິກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືອາກາດຮົ່ວໄຫຼ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະຝຸ່ນຍັງຈະອຸດຕັນຮູຄວບຄຸມຄວາມໄວ ຫຼືຕາໜ່າງກອງ. ຫຼັງຈາກນ້ຳກ້ອນເຮັດໃຫ້ທໍ່ສົ່ງນ້ຳແຂງຕົວ ຫຼືແຕກ.

ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບນິວເມຕິກຈຶ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ການສູນເສຍທີ່ເກີດຂຶ້ນມັກຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຂອງອຸປະກອນບຳບັດແຫຼ່ງອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຈຳເປັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະຕ້ອງເລືອກລະບົບບຳບັດແຫຼ່ງອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ແຫຼ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼັກໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນຫຍັງ?

ແຫຼ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼັກໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນໄອນ້ຳທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດດູດໄປພ້ອມກັບອາກາດ. ຫຼັງຈາກອາກາດຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ໄອນ້ຳຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກບີບອັດເປັນນ້ຳແຫຼວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບີບອັດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ທາງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຄວາມດັນຂອງລະບົບແມ່ນ 0.7MPa ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດຂອງອາກາດທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປແມ່ນ 80%, ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດອອກຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດຈະອີ່ມຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມດັນ, ຖ້າປ່ຽນເປັນສະຖານະຄວາມດັນບັນຍາກາດກ່ອນການບີບອັດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 6 ~ 10%. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ, ປະລິມານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວໃນທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ ແລະ ອຸປະກອນອາຍແກັສ, ນ້ຳປະລິມານຫຼາຍຈະສືບຕໍ່ລວມຕົວຢູ່ໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.
ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແນວໃດ?

ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ໄອນ້ຳມັນ ແລະ ຢອດນ້ຳມັນລະລາຍໃນອາກາດອ້ອມຂ້າງ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງອົງປະກອບນິວເມຕິກໃນລະບົບ ແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງມົນລະພິດນ້ຳມັນໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.

ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal ແລະ diaphragm, ເກືອບທຸກເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນປະຈຸບັນ (ລວມທັງເຄື່ອງອັດອາກາດຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນຫຼາຍຊະນິດ) ຈະມີນ້ຳມັນເປື້ອນຫຼາຍຫຼືໜ້ອຍ (ຢອດນ້ຳມັນ, ໝອກນ້ຳມັນ, ອາຍນ້ຳມັນ ແລະ ການແຍກຕົວຂອງຄາບອນ) ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ.

ອຸນຫະພູມສູງຂອງຫ້ອງບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນປະມານ 5% ~ 6% ກາຍເປັນໄອ, ແຕກ ແລະ ຜຸພັງ, ແລະ ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ເຄື່ອງອັດອາກາດໃນຮູບແບບຂອງຟິມຄາບອນ ແລະ ນ້ຳມັນເຄືອບ, ແລະ ສ່ວນເບົາຈະຖືກລະລາຍໃນຮູບແບບຂອງໄອນ້ຳ ແລະ ຈຸລິນຊີ. ຮູບແບບຂອງສານຖືກນຳເຂົ້າສູ່ລະບົບໂດຍອາກາດບີບອັດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສຳລັບລະບົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການວັດສະດຸຫລໍ່ລື່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ນ້ຳມັນ ແລະ ວັດສະດຸຫລໍ່ລື່ນທັງໝົດທີ່ປະສົມຢູ່ໃນອາກາດບີບອັດທີ່ໃຊ້ສາມາດຖືວ່າເປັນວັດສະດຸທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນ. ສຳລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມວັດສະດຸຫລໍ່ລື່ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ສີປ້ອງກັນສະໜິມ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດບີບອັດຖືວ່າເປັນສິ່ງເຈືອປົນຂອງມົນລະພິດນ້ຳມັນ.

ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນຂອງແຂງເຂົ້າໄປໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໄດ້ແນວໃດ?

ແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນແຂງໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນ:

① ບັນຍາກາດອ້ອມຂ້າງປະສົມກັບສິ່ງເຈືອປົນຕ່າງໆທີ່ມີຂະໜາດອະນຸພາກແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ອງດູດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດມີຕົວກອງອາກາດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງເຈືອປົນ "aerosol" ທີ່ມີຂະໜາດຕໍ່າກວ່າ 5 μm ຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດພ້ອມກັບອາກາດທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປ, ປະສົມກັບນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບີບອັດ.

②ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກ, ແຮງສຽດທານ ແລະ ການປະທະກັນລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆ, ການເກົ່າ ແລະ ການຫຼຸດອອກຂອງປະທັບຕາ, ແລະ ການເກີດຄາບອນໄນເຊຊັນ ແລະ ການແຍກຕົວຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ອະນຸພາກແຂງເຊັ່ນ: ອະນຸພາກໂລຫະ, ຝຸ່ນຢາງ ແລະ ການແຍກຕົວຂອງຄາບອນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ.