ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູໝຸນຄວາມໄວປ່ຽນແປງໄດ້ 22kW 30HP

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ:
XZV-30A ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄວາມອາດສາມາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍມີມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ 22kW ທີ່ສົ່ງກຳລັງໄດ້ເຖິງ 3.7 m³/ນາທີ ທີ່ 0.7MPa. ຮຸ່ນນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີການໃຊ້ອາກາດປານກາງຫາສູງ, ລວມທັງສາຍການຜະລິດຫຼາຍສາຍທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນ. ເທັກໂນໂລຢີ VFD ທີ່ກ້າວໜ້າຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດຈະເຮັດວຽກແຮງເທົ່າທີ່ຈຳເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າ. ຂົດລວດສະເຕເຕີຕ້ານໂຄໂຣນາແມ່ນຕົວແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ - ມັນປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ອຍໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມແຮງດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍນີ້ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການສະໜອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ຮອບວຽນເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດເລື້ອຍໆ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດ 1 ນິ້ວ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ 396 ກິໂລກຣາມ ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ ເຊິ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

1. ອັລກໍຣິທຶມ VFD ຂັ້ນສູງ - ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສູງສຸດ 35%
   • ຊອບແວຈັບຄູ່ການໂຫຼດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຄາດຄະເນຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ປັບຜົນຜະລິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
   • ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຄວາມດັນ ±0.01 MPa—ສຳຄັນສຳລັບຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການທາສີ ແລະ ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ
   • ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານລົງ 20–35% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມໄວຄົງທີ່
   • ສະໜອງການລາຍງານການໃຊ້ພະລັງງານແບບທັນທີຜ່ານ PLC
2. ມໍເຕີຊັ້ນສອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນ - ຕ້ານທານຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ດີເລີດ
   • ການອອກແບບທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນແຍກມໍເຕີອອກຈາກອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນເຂົ້າ.
   • ເໝາະສຳລັບໂຮງງານຊີມັງ, ການປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດ, ໂຮງງານຫລໍ່ ແລະ ໂຮງງານໄມ້
   • ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີພາຍນອກ (ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ)
   • ຍືດໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົນເປື້ອນ
3. ສາຍເຄືອບ Stator ຕ້ານ Corona - ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ
   • ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນພິເສດຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ອຍໂຄໂຣນາໃນສະພາບແວດລ້ອມແຮງດັນສູງ
   • ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າມີການປ່ຽນແປງ ຫຼື ສະຕາດມໍເຕີເລື້ອຍໆ
   • ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີໄດ້ 30–50% ເມື່ອທຽບກັບຂົດລວດມາດຕະຖານ
   • ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ
4. ການຈັດການອຸນຫະພູມແບບແມ່ນຍໍາ 81°C
   • ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບເຄື່ອນໄຫວຮັກສານ້ຳມັນໃຫ້ມີຄວາມໜືດດີທີ່ສຸດເພື່ອການຫຼໍ່ລື່ນສູງສຸດ
   • ປ້ອງກັນການກັ່ນຕົວຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບນ້ຳມັນ (ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6,000 ຊົ່ວໂມງ)
   • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນໃນແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາ
   • ການປ້ອງກັນການປິດອັດຕະໂນມັດຖ້າອຸນຫະພູມເກີນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ
5. PLC ຝຣັ່ງທີ່ມີໜ້າຈໍສຳຜັດ ແລະ ການບັນທຶກຂໍ້ມູນ
   • ໜ້າຈໍສຳຜັດສີຂະໜາດ 7 ນິ້ວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ພ້ອມດ້ວຍການນຳທາງທີ່ງ່າຍດາຍ
   • ການສະແດງຜົນແບບເວລາຈິງຂອງຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນທັງໝົດ (ຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມ, ພະລັງງານ)
   • ການບັນທຶກຂໍ້ມູນສຳລັບປະຫວັດການດຳເນີນງານສູງສຸດ 30 ມື້
   • ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດພາດພ້ອມລະຫັດການວິນິດໄສລະອຽດເພື່ອການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໄວ

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ:

• ການສົ່ງອາກາດຟຣີ: 3.7 m³/ນາທີ @ 0.7MPa | 3.5 @ 0.8MPa | 3.1 @ 1.0MPa | 2.7 @ 1.25MPa
• ພະລັງງານມໍເຕີ: 22kW / 30HP
• ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ: ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ Y-△
• ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 380V 3PH 50Hz (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: 460V/60Hz, 220V/60Hz, 400V/50Hz, 6000V/50Hz)
• ວິທີການຂັບເຄື່ອນ: ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ (ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບປະສົມປະສານ coaxial)
• ປະລິມານນ້ຳມັນ: ≤3 PPM
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່: 1"
• ສຽງລົບກວນ: 68±2 dB(A)
• ອຸນຫະພູມການສະໜອງອາກາດ: ≤ ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ +8~15°C
• ຂະໜາດ: 1250 × 850 × 1160 ມມ
• ນ້ຳໜັກ: 396 ກກ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ:

ຄຳຖາມທີ 1: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົດລວດ stator ຕ້ານ corona ແຕກຕ່າງຈາກຂົດລວດມາດຕະຖານ?
ກ: ຂົດລວດມໍເຕີມາດຕະຖານອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ອຍໂຄໂຣນາ - ເຊິ່ງເປັນປະກົດການທີ່ສະໜາມໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເຮັດໃຫ້ອາກາດອ້ອມຮອບຂົດລວດເຊື່ອມໂຊມລົງເທື່ອລະກ້າວ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການລັດວົງຈອນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຕາມການເວລາ. ຂົດລວດຕ້ານໂຄໂຣນາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ລວດເຄືອບພິເສດ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບຊ່ອງທີ່ເສີມແຮງເຊິ່ງປ້ອງກັນການປ່ອຍນີ້, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງ VFD ຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີພະລັງງານບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ເລີ່ມ ແລະ ຢຸດເລື້ອຍໆ, ຍ້ອນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້.

ຄຳຖາມທີ 2: VFD ຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແນວໃດ, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມໆກັນ?
ກ: VFD ຂອງ XZV-30A ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວໜ້ອຍກວ່າ 0.5 ວິນາທີຕໍ່ກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນຈະເພີ່ມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີທັນທີເພື່ອສະໜອງອາກາດທີ່ຕ້ອງການ, ປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມໄວຄົງທີ່ທີ່ອາໄສຖັງເກັບນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການ, VFD ຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຖັງຮັບນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ (ປະຢັດພື້ນທີ່ພື້ນ). ແຮງບິດສູງສຸດຂອງໜ່ວຍສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກຄວາມໄວສູນ, ຮັບປະກັນການຕອບສະໜອງທັນທີ.

ຄຳຖາມທີ 3: XZV-30A ສາມາດຂະໜານກັບເຄື່ອງອັດອາກາດອື່ນເພື່ອຄວາມຊ້ຳຊ້ອນໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, PLC ຮອງຮັບການຈັດລຳດັບ master/slave ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດສູງສຸດ 4 ເຄື່ອງ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, PLC ຈະປະສານງານການເລີ່ມຕົ້ນ, ການແບ່ງປັນການໂຫຼດ, ແລະ ການໝູນວຽນສະແຕນບາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວໜ່ວຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແຕ່ລະເຄື່ອງ ແລະ ໃຫ້ການສຳຮອງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດຖ້າໜ່ວຍໜຶ່ງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ. ການຄວບຄຸມລຳດັບສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຜ່ານໜ້າຈໍສຳຜັດ.

ຄຳຖາມທີ 4: ຂະໜາດຖັງຮັບທີ່ແນະນຳສຳລັບຮຸ່ນນີ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຖັງຮັບຂະໜາດ 1,000 ລິດ (1 ມ³). ສິ່ງນີ້ໃຫ້ບັຟເຟີທີ່ພຽງພໍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ VFD ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖັງຍັງຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນຕາມທຳມະຊາດ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຖັງຂະໜາດ 2,000 ລິດ.

ຄຳຖາມທີ 5: ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄົງທີ່ 81°C ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາແນວໃດ?
ກ: ການຮັກສານ້ຳມັນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບ 81°C ທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີຊ່ວຍປ້ອງກັນສອງສາເຫດຫຼັກຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນຄື: ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຜຸພັງ) ແລະ ການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນປະສົມກັບນ້ຳ). ໂດຍການຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ນ້ຳມັນຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດການຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ດົນກວ່າ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 6,000 ຊົ່ວໂມງລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງ ເມື່ອທຽບກັບ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ຳມັນປະຈຳປີປະມານ 50% ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ໂລເຕີ.